【好展會網  更多電子電力專題】 <p>近期舉行的幾大車展上，出現了一個很有趣的現象，幾乎所有的改進版車型都在其安全性能上大作文章。德國大陸集團的首席技術工程師Philip Headley把這些電控安全系統以及智能駕駛系統稱為汽車工業的又一次革命。</p> <p>2006款阿庫拉RL，以及幾款雷克薩斯、奔馳和凱迪拉克都安裝了具有智能巡航控制功能的防撞系統。當汽車在行駛過程中與其他車輛距離太近時，系統就會自動報警；如果兩車即將發生相撞，系統就會自動剎車。豐田汽車公司的一位高級工程師表示：使用最新技術以后，汽車總是把事故想在前面，并提前作出反應，而司機有時則做不到這一點。</p> <p>以新款奔馳S級為例，其安裝的預防安全系統類似于阿庫拉和雷克薩斯的智能巡航控制系統，但它有自己獨特的功能。當車載計算機認為該車要發生撞車事故時，它就會自動剎車，關上車窗，拉下遮陽板，拉緊安全帶，并把座位調整到最安全的位置。此外，該車還配有夜視裝置，即使在車燈還未照到時，也可以看到前面的行人或動物。未來的汽車安全系統將更多地通過電子設備發揮汽車的能力，以提高安全性。</p> <p>寶馬汽車公司正在研制開發一種更加智能化的四輪驅動系統。如果汽車正在失去控制，該系統就會重新分配汽車前后輪之間的扭矩和功率，以此來重新控制車輛。福特汽車公司的安全技術檢查員Priya Prassad說，防撞系統的反應速度比人的反應速度快，它可以使車輛提前20英尺停下。</p> <p>除此以外，汽車生產商稱，他們還可以在汽車上安裝比如車道偏離預警系統這樣的裝置來增強安全性。通過與智能巡航控制系統搭配，這些裝置可以使交通事故降低到一個新的水平。日產汽車生產的Infiniti M45和FX45就有車道偏離預警系統，當車輛偏離到另一車道時，系統就會報警。沃爾沃公司在歐洲市場銷售的某些汽車能夠在其他車輛駛入盲點時向司機發出警告。新一代車道偏離預警技術實際上就是對方向盤實施控制，使汽車不偏離車道。奧迪將在2007年推出裝有車道助手的汽車，一旦汽車偏離車道，車道助手就會使方向盤產生振動并發出蜂鳴預警聲音。奧迪還開發了另外一種安全系統，它在保險杠內安裝了雷達感應器，當左車道車輛快速接近時，該系統就會向司機發出警告；如果司機加油超車，系統就會通過后視境中的預警裝置發出警告。<br /> 來源：互聯網</p>
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