理由1(上屆情況):
現如今汽車智能化技術正在逐步得到應用，人車、人機交互模式早已被互聯網技術滲透，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好。

理由2(展會展望):
不同于汽車的傳統模式，智能駕駛艙已經開始引領3.0人機交互，可以將傳統的駕駛信息、中控信息系統、全液晶顯示儀表、抬頭顯示HUD、后座娛樂系統以及流媒體后視鏡等融合在一起。

理由3(展會展望):
中國西部國際汽車制造技術與裝備博覽會及中國（西部）智能座艙與自動駕駛技術展覽會是由陜西省工業和信息化廳牽頭主辦，西安市工業和信息化局、陜西省汽車工業協會協辦，與中國汽車產業區域經濟峰會暨“一帶一路”汽車產業發展國際論壇相配套的汽車工程行業盛會，展會將細化汽車制造工藝，從車身工程、部件工程、動力總成工程、新能源汽車工程、整車設計與開發工程全方位出發，一站式展示汽車設計與研發、沖壓、焊裝及連接、涂裝、總裝、零部件制造與裝配、制造全流程質量管理系統等工程領域創新技術及應用。

理由4(展會展望):
同時，更加關注未來汽車制造車間開發，聚焦大數據時代下的智能汽車制造工廠打造，推動汽車制造業形成一個全連接和智能化的生態系統，開啟“下一個汽車制造時代”。

理由5(展會展望):
未來亦將融合自動駕駛及車聯網技術，為客戶提供更安全、更豐富的駕乘體驗。

理由6(展會展望):
預計到2020年智能網聯汽車規模將突破2.5億臺，在汽車智能化的趨勢下，搭載智能駕駛艙、車載顯示、自動駕駛及車聯網技術都蘊藏著無限的市場空間，業內分析稱，預計到2021年我國的智能汽車所帶來上游供應鏈的增長或將突破2500億大關。

理由7(展會展望):
為滿足新一代汽車消費者的喜愛，智能駕駛艙的設計意在減少駕駛員的人為操控，這也預示著未來智能駕駛艙的趨勢必定是融合。