理由1(上屆情況):
在自主品牌中，吉利、華晨、長城、長安等車企都曾在國際頂級車展中亮相，為中國汽車品牌走向世界作出了不小的貢獻，也讓世界逐漸了解中國汽車工業、認識中國車企、認可中國汽車。

理由2(上屆情況):
吉利汽車：第一家吃螃蟹的車企　　2005年9月12日（德國當地時間），世界五大車展之一的法蘭克福車展開幕，吉利作為唯一受邀參展的中國汽車企業，受到了眾多國內與歐洲當地媒體的關注。

理由3(上屆情況):
這是吉利首次出席五大車展，也實現了中國汽車品牌亮相五大車展“零的突破”。

理由4(上屆情況):
時隔數月，吉利再度出征2006年北美車展，率領自由艦等車型抵達底特律汽車城，打破了中國車企長久缺席北美車展的局面。

理由5(上屆情況):
值得一提的是，車展組委會聯合主席之一Rechard S. Genthe為吉利董事長李書福頒發了車展組委會特別為吉利設置的特別獎——銀鉆獎，以表彰吉利成為第一家參加2006北美國際車展的中國汽車企業。