理由1(行業(yè)背景):
汽車產(chǎn)業(yè)基地依托一汽加快發(fā)展汽車工業(yè),擴大整車規(guī)模,增強零部件配套能力,促進汽車貿(mào)易和服務(wù),形成具有國際競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

理由2(上屆情況):
13年歷練 東北春季物流第一展東北長春國際倉儲物流技術(shù)設(shè)備展自1999年首次舉辦以來，已連續(xù)成功舉辦12屆，隨著“十二五規(guī)劃”，在2012年的啟動，軌道交通，汽車與能源領(lǐng)域?qū)⒌玫街攸c發(fā)展，東北是我們國家的老工業(yè)基地，長春是世界聞名的汽車城，也是軌道客車，能源發(fā)電的基地，制藥行業(yè)的興起必將帶動物流行業(yè)的巨大發(fā)展與需求，東北長春“第十四屆國際倉儲物流技術(shù)設(shè)備展”已成為東北地區(qū)享有較高美譽的專業(yè)盛會，不僅成為企業(yè)開拓東北市場的橋梁，更成為品牌企業(yè)鞏固營銷陣線、推廣品牌形象的良好時機。

理由3(行業(yè)背景):
石油化工產(chǎn)業(yè)基地以吉化、吉林油田為龍頭,優(yōu)化結(jié)構(gòu),擴大規(guī)模,提高效益,發(fā)展精細化工、高性能 合成材料和特種材料,提高加工制成品比重,逐步改變長期形成的基本化工原料基地產(chǎn)品結(jié)構(gòu),建設(shè)國內(nèi)重 要的綜合性石油化工產(chǎn)業(yè)基地。

理由4(上屆情況):
到2010年,石化工業(yè)銷售收入預(yù)期達到1000億元,年均增長12%左右。

理由5(展會展望):
2013年，更將延續(xù)往屆的輝煌，加深與相關(guān)行業(yè)協(xié)會的緊密合作，組織強大陣容的展團前來參展、參觀，進一步提升展會的專業(yè)化品質(zhì)和國際化程度。

理由6(上屆情況):
到2010年,全省汽車產(chǎn)量預(yù)期達到150萬輛；汽車工業(yè)銷售收入 3200億元；工業(yè)增加值1000億元左右；地方機附件、底盤、轉(zhuǎn)向及傳動等七大配套系統(tǒng),培育一批成長性好 的企業(yè)。

理由7(上屆情況):
建設(shè)長春、吉林汽車工業(yè)園區(qū)和國家汽汽車零部件配套產(chǎn)值占總配套比重達到50%左右。

理由8(展會展望):
提高四平、白 城、遼源等地區(qū)汽車零部件配套能力。

理由9(上屆情況):
2010年汽車零部件銷售收入預(yù)期達到900億元。

理由10(上屆情況):
2007年6月14日，“長春汽車電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)”正式成立，力爭3至5年內(nèi)，汽車電子企業(yè)達到80家。