答：此次2008北京車展我們看到了許多全新的車型，特別是跑車這一范疇更人激動不已。這之中更包括了，首次亮相中國的世界級超級跑車-布加迪-威龍。下面就讓我們一一了解一下這些跑車車型。

一、世界第一跑-布加迪-威龍

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布加迪威龍的車身長度只有4.462米，比大眾速騰還短了82毫米。車的前臉一向是各個公司體現其傳統的地方。布加迪一貫的皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及EB標志、燈具等都是布加迪的傳統設計，不會也不應變動。只是在細部如鍍鉻邊框及商標形體上稍有些許不同。橫排式每側3個大燈的前燈組合風采依舊。

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車身正中部凸起的鼻梁從水箱格柵上方起一直通過車頂延伸到車尾也是布加迪威龍的特色線條。前保險杠位置是一個四四方方的進風口，里邊安排了3個發動機散熱器。車的前部造型從前方看都是兩邊鼓起，中部低凹，好象健美比賽上人體造型那樣般顯示出力量。

二、國人的驕傲-吉利GEELY GT概念跑車

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在此次的北京車展上，我們看見了屬于國人自己的概念跑車-吉利GEELY GT概念跑車。下面將讓我自豪的了解一下自家的精品。

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吉利GEELY GT概念車采用“蝴蝶狀大鬼臉”設計，整個前臉顯得霸氣十足，而且非常飽滿。前大燈、霧燈及前進氣格柵把整車的“一張大嘴”修飾的兇狠無比。這一造型也突破了吉利傳統的造車設計思路，給人耳目一新的感覺。

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走近GEELY GT 這款車，柳葉式大燈給其增添了不少時尚氣息，尤其是后尾燈的設計，不僅個性十足，也與尾部整體造型相呼應。五幅鍛造合金輪轂也是這款車的一大亮點，簡單的輪眉也襯托出了其應有的運動特性。另外，GEELY GT 尾部的兩端都采用內藏式鍍鉻排氣管。

三、當夢想照進現實-捷豹XF轎跑

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從最初的以C-XF的概念車身份在北美車展亮相，捷豹XF就受到了人們的關注，作為取代S-Type車系的新車，它被捷豹寄予厚望，是捷豹實現復興的重要產品之一。然而在本屆北京國際車展上，捷豹XF轎跑車也正式與國人見面了。

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和C-XF概念車相較，XF量產版本大致維持了原先的神韻，不過在許多細部的設計上，仍然為了符合實用考慮而進行修改；在車頭部分，最主要的差異來自于頭燈組，雖然整體輪廓未有太大的差異，但是面積卻放大了不少，即便因此減少了些許原先動感銳利的神韻，但相信也將更容易讓人接受。