【好展會網  車展專題】 <p>2010年北京國際車展在中國國際展覽中心新館召開。來自16個國際和地區的2100余家廠商參展。同期還舉辦了汽車零部件展覽會。</p> <p><br /> 此次展覽會&ldquo;以暢想綠色未來&rdquo;為主題，隨著人們環境保護意識的增強，新能源的開發應用，世界各大汽車制造商都在盡可能的在減輕汽車自身的重量，輕質，高強的樹脂基復合材料日益成為汽車新材料應用的研究熱點。</p> <p><br /> 在國際汽車復合材料應用技術研討會中，蔣鼎豐先生就國內復合材料在汽車上的應用做了深度的介紹，據了解，自開始制造汽車以來，復合材料，包括天然復合材料和人工合成復合材料便以各種形式應用于汽車中。例如1908年美國福特汽車公司第一款大批量開發生產的T型車，其引擎蓋就是用天然的復合材料所制造的，其后還有很多車的車身框架、車底板和汽車的裝飾品也是由木質材料做的。但樹脂基復合材料真正批量應用于汽車當中始于1953年，而國內對樹脂基復合材料的研究始于1958年，復合材料在汽車中的應用發展較為緩慢，尤其是是在大批量的生產當中。</p> <p><br /> 新能源：</p> <p><br /> 此次展會的主題提倡節能減排，科技創新。世界各大汽車制造商都展示了他們各自的新能源車，受金融危機的影響，全球汽車業處于普遍低迷，新能源汽車承載了歐、美等國家的汽車巨頭從困境中再次崛起的希望，而作為代替傳統燃料的綠色環保的電動汽車電動車成為未來汽車市場發展的新方向。</p> <p><br /> 作為國產品牌的吉利汽車也在此次展會上展示了他們的&ldquo;全球鷹&rdquo;系列的一款太陽能汽車，引來眾多觀眾的眼光。</p> <p><br /> 新材料：</p> <p><br /> 在同期舉辦的汽車零部件展會中，天津某廠家展示了用天然麻纖維及IXPP材料制作而成的汽車頂棚基材，溝通得知，此技術使用新型的粘接技術，從根源上杜絕了有機膠黏劑中有毒氣體的揮發。而天然纖維復合材料的也在此次車展中展示的奔馳E系列轎車中有所應用，大大提高了機械性能，對安全保護方面更加得到了改善。</p> <p><br /> 另外，就是碳纖維復合材料在汽車中的應用，在展覽會中，展出的一輛寶馬車的引擎蓋則就是碳纖維制作而成。碳纖維復合材料具有比強度高、比彈性高、耐熱性好，耐磨損等優點，是制作汽車覆蓋件的絕佳材料。隨著我國經濟的持續快速發展，碳纖維的市場需求也與日俱增，發展潛力巨大。</p> <p><br /> 通過此次車展，我們能清楚的看到新能源，新材料在汽車中的應用，此次車展也給自主創新的品牌企業提供了展示的平臺，隨著人們對低碳環保意識的增強，新能源車的發展將會為中國創造一個嶄新的市場。</p>
(好展會網  車展專題  )