【好展會網】 <P><FONT face=Verdana>　　亞洲最重要的航空界盛會——2009亞洲國際航空展覽會暨論壇正在香港如火如荼地進行。本次展會參展商及業內參觀人士達到創記錄的1萬人以上，且有關中國的話題總是受到熱議。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>雖然本屆航展有來自世界20多個國家近400家廠商參展，但是位于展館中部區域的中國商用飛機有限責任公司的展臺卻總是被媒體和航空業內人士擠得水泄不通。大家的目的只有1個，那就是目睹中國首架自主研發的大飛機C919樣機的尊容，本次航展也是該樣機的首次國際亮相。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>此次展示的C919樣機長約2米，換算成實際大小就是一個150座的標準客機。據飛機的研發機構上海飛機設計研究所所長郭博智介紹，選擇這一類別的飛機進行研發是經過慎重考慮的。他說：“我們選擇了150座型號的飛機，是選擇了一個市場需求量比較大的一個飛機(群體)，作為中國航空工業起飛的一個起點。我們這個飛機預計壽命達到9萬飛行小時。所以要提高壽命，所以要用先進的材料。先進的材料主要是復合材料，再加上鋁鋰合金、鈦合金等等。” </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>據了解，C919飛機將于2014年左右首飛，2016年左右交付航空公司使用。對此，中國商用飛機有限責任公司市場營銷部部長陳進表示，和人們熟知的歐美品牌飛機相比，屆時中國的飛機在節能環保方面將有一些獨特的優勢。據了解，作為新一代飛機，C919飛機發動機的油耗將比現在的飛機降低12%至15%，綜合碳排放也將降低50%左右。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>　　蘭迪·廷賽思是美國波音公司市場銷售副總裁，他在現場接受記者采訪時表示，中國持續擴大的市場將是經濟不景氣背景下帶給航空運輸界的一個福音。他說：“毫無疑問，今年對于航空公司來說是經濟困難的一年。這個時期，行業內為數不多的亮點就是中國的國內航空運輸市場正在以兩位數的速度增長。從長遠看，我們認為在今后20年，中國是發展最迅速、最具活力的市場。在亞太地區，民用航空的需求，40%以上來自中國。因此，我們有理由相信波音的業務拓展將和中國一起前進。” </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>這位副總裁還表示，令人矚目的波音最新型787夢幻客機將于明年交付國際客戶使用，這其中就包括多家中國航空公司。</FONT></P>
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