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汽車后市場經營環境相對混亂,加強行業自律迫在眉睫

時間:2012-04-05   

好展會網  車展專題

       由于汽車后市場具有一到兩年的滯后期,2011年整車銷售增速放緩,汽車后市場消費將迎來高峰期。不少業內人士稱,受目前相關法律法規缺失和汽車廠家對4S店零部件供應壟斷等因素的影響,汽車后市場經營環境相對混亂,加強行業自律迫在眉睫。

  汽車用品大至腳墊座椅,小至香水掛飾,上至車輛性能保養,下至漆面護理產品。智封科技副總經理岳赟接受信息時報采訪時表示,消費者對汽車功能的觀念不斷轉化,從視為代步工具到對安全行車的注重,促進汽車電子產品正逐步往行車安全輔助功能發展,汽車用品逐漸受到關注和重視。深圳市日日暉營銷經理陳亮則直言,優質的車輛養護產品是對行車安全的保證。

  岳赟表示,相對整車銷售,汽車用品市場具有一到兩年的滯后;2009年和2010年汽車整車產銷高速發展,2011年開始增速放緩,今年汽車后市場消費將迎來高峰期,汽車用品將逐漸得到普及。而隨著市場的發展,劣質的產品將會被消費者所淘汰,高質量對人體無害的產品才能主導市場,普及到每一位消費者。

  陳亮指出,隨著國際原材料的整體上漲,產品成本隨之增加,利潤空間不斷減縮,打價格戰只會犧牲產品的質量。他強調,企業要走出價格戰的怪圈就必須樹立起品牌,靠品質說話;品質有保障才會有更多的人使用。

  由于改裝往往會牽涉到行車安全問題,加上法律法規不夠完善,中國內地的改裝市場目前仍處于萌芽階段。有業內人士指出,受到港澳同胞的影響,華南地區一直是汽車運動的搖籃,玩車文化和氛圍相對濃郁,應該起到標桿和推動作用,尤其是要樹立正確的汽車改裝觀念。

  臺灣D2AUTOPARTS內地公司的總經理魏建豐表示,很多人對汽車改裝不太了解,甚至不能理解改裝行為,這從側面說明內地改裝市場非常有潛力,也許用“汽車性能升級”來形容汽車改裝可以容易理解一些。據悉,改裝風格目前具有很顯著的地域特點,華北的改裝風格偏向VIP風格(將車身降到最低,再搭配大J數鋁圈,夸張大膽的外觀將車輛整體氣勢彰顯出來),要的就是炫和個性,很少牽涉到性能方面的改造;華南的車迷則偏向理性,把有限的資源用到刀刃上,直接對避震懸掛、進排氣、剎車系統、行車電腦等重要性能系統進行升級改造,對性能的提升有獨到的見解。

  AEZ輪轂中國總代袁過接受信息時報采訪時表示,國外改裝市場已經相當成熟了,產品同質化比較嚴重,盈利也相當困難。而國內市場正處于起步階段,改裝的起步階段往往是從外觀開始,慢慢才滲透到性能方面。中國消費者兜里有不少的存貨,隨著汽車的普及,車主對個性的表現充滿渴求,“其實車輛換輪轂猶如人換衣服一樣,并不是太復雜。”


(好展會網  車展專題  )
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