針對建筑垃圾資源化過程中遭遇的扶持力度不夠問題，一些地方也進行了積極的探索。

        昆明市城市建設綜合執法部門把運輸建筑垃圾的小型車輛納入渣土公司進行規范管理，要求運輸車輛將建筑垃圾送到指定地點消納或處理;通過采取建筑垃圾產生者預先交費、開具“建筑垃圾運輸處置聯單”和“建筑垃圾三化處理憑證”方式，嚴管建筑垃圾隨意亂倒，讓其有效利用。

        城管部門也針對建筑垃圾運輸制定了一系列政策，包括在渣土運輸車輛上裝載GPS定位系統，用以監督渣土運輸車輛是否確定將建筑垃圾送到指定的消納地點。 同時，展開資源化項目示范建設，現在昆明市正在建設的兩個規范性建筑垃圾資源化處理示范項目，每年能將400萬噸建筑垃圾再生成建筑材料，而棄土部分將送至分布全市各區的過渡性建筑垃圾處置場，隨后用于覆土綠化。

        記者在一張“昆明市運載建筑垃圾車輛排放、處置備案卡”上看到，上面標注有建設項目工程名稱、負責人、承運單位、運輸車輛牌號、施工地點、消納排放地點、運輸路線、排放期限等信息，并需要有工地監督員的簽名等。可以說從建筑垃圾的產出，到最后運往消納，所有信息全部包括。

         就地處理也是解決建筑垃圾運輸成本大、運輸通道不暢的有效抓手。目前，鄭州一帆機械設備有限公司生產的一種移動式的建筑垃圾處理設備已經在北京市房山區長陽鎮投入使用。這種設備每天能處理960噸建筑垃圾，其工作原理類似一臺大型高強度的分類粉碎機，有3個出口，把建筑垃圾投進去后，一個口出來的是碎鋼筋， 可以再利用，另一個口出來的是建筑骨料，還有一個口出來的是細土，可以用做綠化土、回填土等。

        在位于南四環花鄉橋邊的豐臺科技園區三期工地上，一帆公司售后人員見識了這種移動建筑垃圾處理機。大塊的建筑垃圾被挖掘機送入進料口，不到兩分鐘就自動粉碎成不同大小的建筑骨料。而這些建筑垃圾破碎形成的骨料質地細密、大小均勻。這些探索建筑垃圾資源化的有益經驗必將助推全國其他地方建筑垃圾資源化的進程，建筑垃圾更大范圍內的資源化也會對建立資源節約型和環境友好型社會，對提高城市生活的品質發揮積極的作用。

        一帆公司礦機建筑垃圾粉碎機讓建筑垃圾得到了最大程度合理、高效的利用，既節約了因堆放建筑垃圾而占用的土地，又提高了建筑垃圾資源化利用的附加值。 建筑垃圾處理設備對提高建筑垃圾資源利用率，緩解資源短缺、減輕環境污染壓力，為資源再生產帶來了豐厚的、巨大的物質利潤；是目前我國唯一可從根本上徹底解決大量的建筑垃圾垃圾處理難的狀況。