意料之外，情理之中。當2011海西房·車大聯展落下帷幕時，不少參與者不約而同地發出感慨。
意料之外，是對本屆房·車大聯展舉辦的時間節點而言。由于場地原因，本屆展會從傳統的“銀十”旺季延至12月初舉行，在一定程度上打亂了部分參展商家的原定計劃，加上第四季度經濟形勢復雜，很多人對于年底能否“沖刺”并無把握。

　 在此背景下，本屆房·車大聯展究竟能交出怎樣的答卷呢？“真是沒想到，這個時候房·車展竟然還能這么火爆，早知道購房者的看盤熱情這么高，我們也該過來參展呀。”開展第一天，一位未參展的房企負責人頗為懊惱地表示。
與此形成鮮明對比的，是洋溢在每位展商及消費者臉上的燦爛笑容。盈眾一汽大眾殿前店市場部經理孫增為掩飾不住興奮，向記者報出了累累戰果，“僅旗下的一汽大眾品牌就當場成交了336輛車，意向訂單則多達700個。”
驚喜還來自房產館。眾所周知，進入十月份，全國樓市急轉直下。然而本屆房·車展不僅有十幾家廈門最主流的房企和32個樓盤參展，而且每一個參展樓盤都達成了數百組至數千組不等的購房意向——如住宅集團就現場新增了3800組登記客戶，連初來乍到、的中海地產也招募到了2000余名“粉絲團”。
更令人振奮的是房·車大聯展這一品牌的成熟。“在當前的市場環境下，還有這么多展商、消費者參與，說明海西房·車大聯展這個品牌已經深入人心，成為市民和商家不容錯過的消費、展銷平臺。”一位泉州的媒體同行如此評價廈門日報社發起和主辦的海西房·車大聯展。
意料之外的另一大收獲則是信心以及可預見的突圍路徑。數字最有說服力——32個新樓靚盤，400多款新車豪車，上百種理財產品；四天共迎來近30萬觀展人潮；布展規模、檔次再創新高……哪里有“熊市”的跡象？
“除成交數字之外，我們收獲更多的是對未來市場的信心。”幾乎所有的參展商都在展會后發出這樣的感嘆。“即便在這種不利的環境下，也有如此龐大的購房購車需求，更有這么多敢于逆市出手的客戶，我們沒有理由未戰先怯。”一位參展房企老總表示。
沒有疲軟的市場，只有疲軟的產品——本屆海西房·車大聯展的成果便是最好的試金石。